Einführung in die Volkswirtschaftslehre - Revision history

Santiago Pinault: /* Text Informations */

2019-04-11T01:28:50Z

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	In der kapitalistischen Verkehrswirtschaft ist der Preis ein Geldpreis. Durch den Geldausdruck verwandeln sich die Wertschätzungen in Geldsummen, die als solche mit einander vergleichbar sind. In der Geldrechnung erscheinen nun gleiche Geldsummen als gleiche Wertem obgleich sie notwendig verschiedene Wertschätzungen darstellen. Denn mit dem Geld wird gleichfall gewirtschaftet. Sein Grenznuten hängt bei gegebenen Güterpreisen davon ab, über welche Geldmenge das Wirtschaftssubjekt verfügt. Jener irreführende Schein liegt im Wesen jeder Machtwirtschaft in einer Klassengesellschaft. Der vom Grenznutzen regierte Markt bewirkt überdies eine Verwendung der Güter, die von derjenigen abweicht, die sich bei gleichen Einkommen ergeben würde. Nur in diesem Falle aber könnte man von einer gleichmäßigen Befriedigung der Bedürfnisse, nach ihrer Dringlichkeit sprechen. Die Behauptung, dass die kapitalistische Verkehrswirtschaft die Guter “am besten” verwendet d.h. zur gleichmäßigen Befriedigung der dringlichsten Bedürfnisse ist somit nachweisbar falsch.		In der kapitalistischen Verkehrswirtschaft ist der Preis ein Geldpreis. Durch den Geldausdruck verwandeln sich die Wertschätzungen in Geldsummen, die als solche mit einander vergleichbar sind. In der Geldrechnung erscheinen nun gleiche Geldsummen als gleiche Wertem obgleich sie notwendig verschiedene Wertschätzungen darstellen. Denn mit dem Geld wird gleichfall gewirtschaftet. Sein Grenznuten hängt bei gegebenen Güterpreisen davon ab, über welche Geldmenge das Wirtschaftssubjekt verfügt. Jener irreführende Schein liegt im Wesen jeder Machtwirtschaft in einer Klassengesellschaft. Der vom Grenznutzen regierte Markt bewirkt überdies eine Verwendung der Güter, die von derjenigen abweicht, die sich bei gleichen Einkommen ergeben würde. Nur in diesem Falle aber könnte man von einer gleichmäßigen Befriedigung der Bedürfnisse, nach ihrer Dringlichkeit sprechen. Die Behauptung, dass die kapitalistische Verkehrswirtschaft die Guter “am besten” verwendet d.h. zur gleichmäßigen Befriedigung der dringlichsten Bedürfnisse ist somit nachweisbar falsch.

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Santiago Pinault at 23:22, 30 October 2018

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